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● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
??與原先的建設規劃方案相比，最大不同點在於白雲山路段通過優化調整，繞避瞭白雲山保護核心區。為此，線路增加瞭0.8公裡，達到43.2公裡。
新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-01-01/08275956213795901980761.shtml
??全線拆遷房屋46.5萬m2
??被稱為“大環線”的廣州地鐵11號線環評全本昨日公佈，首次詳細披露瞭32個站點的詳細位置，線路串聯起天河、白雲、越秀、荔灣和海珠，五個老城區，全長43.2公裡，未來有19個換乘站點，可與13條軌道交通進行換乘。線路全部采用地下敷設方式，投資超過420億元，工期預計需要4.8年。
??6時~24時，運營18小時
內容來自sina新聞
??雲臺花園站南移150米
??全線需拆遷房屋約465750.2平方米；臨時用地723332.5平方米；永久用地95000平方米。
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??2021年17對/小時
??投資超400億
??在環境保護方面，由於11號線需要經過白雲山和海珠濕地而備受關註。據悉，根據工程設計方案，11號線白雲山區段主要沿廣園路敷設，並於廣園路-麓湖路路口設置雲臺花園站。由於車站設置及廣園路與北環高速路立交存在樁基托換工程，線路不可避免部分穿越白雲山風景名勝區范圍，涉及白雲山風景名勝區范圍約1574米，主要沿廣園路敷設，於廣園路-麓湖路路口以隧道形式穿越麓湖景區東北角范圍，穿越長度為429米，於廣園路-麓湖路口處，沿廣園路南側地塊設雲臺花園站。為瞭避免對白雲山造成影響，線位調整後將使雲臺花園站的位置從原雲臺花園正門向南移150米到廣園路上。
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??線路總長：43.2公裡
??環評公示顯示，廣州市軌道交通11號線（環線）呈環形線路。線路全長43.2公裡，全部采用地下敷設方式，全線共設32座車站，其中換乘站19座。設置車輛段一座，位於黃埔湧的南側，利用原赤沙車輛段及其西側地塊進行擴建，新建主變電站2座分別為赤沙滘主變、天河公園主變。本線采用8輛編組A型車，列車最高運行速度80公裡/小時。
??此外，11號線還將穿過海珠濕地公園北側新滘路下方，距離濕地公園約30米，也就是石榴崗站。環評認為，該站靠近海珠濕地公園，通過合理的景觀設計，可以將車站與濕地公園融為一體，避免工程對濕地公園的景觀影響。設計不在濕地公園范圍內設置施工便道、取棄土場等臨時措施，工程運營後，由於列車在隧道中運行，不會對濕地公園景觀的完整性和動植物保護產生影響。此外，石榴崗站預留瞭靠近濕地公園一側設立出入口的條件，建議建設部門在出入口實施前，按程序報批，取得相關文件。
??2043年28對/小時
??工期接近5年
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??具體來說，11號線起於新滘東路，經琶洲會展中心、員村、天河公園、華南師范大學、廣州東站、雲臺花園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路，之後沿新滘路閉合，因此11號線也稱環線。
??總投資：約420.58億元
??預計工期：4.8年
??運營時間：
??最大行車密度：
??串聯5個老城區
??2028年22對/小時
??拆遷的房屋包括：居民住宅樓、臨街商鋪、辦公樓、廠房等。
??拆遷主要集中在田心村站、廣園新村站、輕紡城站、逸景路站、中山八路站、如意坊站、石圍塘站、南石路站等附近。
??此外，為瞭保護白雲山，11號線將以隧道方式穿越。
11號線32個站 19個可以換乘
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